High Speed ​​Rail is 'n 'groot gebruiker van aluminium'. Meer as 85% van die motorliggaamsmateriaal van 'n hoëspoed-spoor is aluminium-ekstruderingsmateriaal. Die hoëspoed-treine met 'n snelheid van meer as 200 kilometer per uur het hoër vereistes vir liggewig, verseëling en korrosie-weerstand, terwyl aluminiumlegering die kenmerke van liggewig, hoë sterkte, korrosie-weerstand en sterk plastisiteit het, wat die aluminiumprofiel-motorliggaam absolute voordele het in die toepassing van spoorvloere. Op die oomblik is die voertuie wat op die snelheidsspoor in China loop, basies aluminiumprofielmotors.

Jinlong aluminium het aluminium-ekstruderingsprodukte suksesvol ontwikkel en vervaardig vir hoë-snelheidsmotorliggaams van 300 km / h, 350 km / h tot 400 km / h, en sommige produkte met 'n groot deursnit, soos die breë plaat aan die voorkant van die snelheidsmotor.