Vysokorychlostní železnice je „velký uživatel hliníku“. Více než 85% materiálů pro těla vozidla vysokorychlostní kolejnice jsou materiály pro vytlačování hliníku. Vysokorychlostní vlaky s rychlostí více než 200 kilometrů za hodinu mají vyšší požadavky na lehkou, utěsnění a odolnost proti korozi, zatímco slitina hliníku má vlastnosti nízké hmotnosti, vysokou pevnost, odolnost proti korozi a silnou plasticitu, což způsobuje, že tělo automobilu má absolutní výhody při aplikaci vozidel. V současné době jsou vozidla běžící na vysokorychlostní železnici v Číně v podstatě hliníkové profilové vozy.

Jinlong Hliník úspěšně vyvinul a vyráběl produkty pro vytlačování hliníku pro vysokorychlostní železniční vozidlo od 300 km / h, 350 km / h do 400 km / h a některé produkty s velkým průřezem, jako je široká deska v přední části vysokorychlostního železničního vozu.