Le rail à grande vitesse est un "grand utilisateur d'aluminium". Plus de 85% des matériaux de carrosserie d'un rail à grande vitesse sont des matériaux d'extrusion en aluminium. Les trains à grande vitesse avec une vitesse de plus de 200 kilomètres par heure ont des exigences plus élevées pour la résistance légère, d'étanchéité et de corrosion, tandis que l'alliage en aluminium a les caractéristiques de poids léger, de résistance élevée, de résistance à la corrosion et de plasticité forte, ce qui fait que le corps de la voiture de profil en aluminium présente des avantages absolus dans l'application des véhicules ferroviaires. À l'heure actuelle, les véhicules fonctionnant sur le chemin de fer à grande vitesse en Chine sont essentiellement des voitures de profil en aluminium.

L'aluminium Jinlong a développé et fabriqué des produits d'extrusion en aluminium avec succès pour les carrosseries de voitures de train à grande vitesse de 300 km / h, 350 km / h à 400 km / h, et certains produits avec une grande section, comme la plaque large à l'avant de la voiture de train haute vitesse.