Vysokorýchlostná koľajnica je „veľkým používateľom hliníka“. Viac ako 85% materiálov tela automobilu s vysokorýchlostnou koľajnicou sú hliníkové materiály. Vysokorýchlostné vlaky s rýchlosťou viac ako 200 kilometrov za hodinu majú vyššie požiadavky na ľahké, tesnenie a odolnosť proti korózii, zatiaľ čo zliatina hliníka má charakteristiky ľahkej hmotnosti, vysokej pevnosti, odolnosti proti korózii a silnej plasticity, vďaka ktorej je telo automobilu v hliníku absolútne výhody. V súčasnosti sú vozidlá bežiace na vysokorýchlostnej železnici v Číne v podstate hliníkový profil.

Hliník Jinlong úspešne vyvinul a vyrobil produkty vytláčania hliníka pre vysokorýchlostné karosérie železničných vozidiel od 300 km / h, 350 km / h do 400 km / h a niektoré výrobky s veľkým prierezom, ako je široká doska v prednej časti vysokorýchlostného železničného vozidla.